GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様

HOT ! GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様

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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報

GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。三菱デリカD5（LDH-CV1W）純正ショックアブソーバー（未使用品）。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。30アルヴェル用　j-line製ショック位置上げブラケット。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。C*o様 SUZUKISPORT HN21S/HN22SMC21S/MC22SH。トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。LS460 LS600 LIMITED II フルタップサスペンション。jzs171 リア　ショートアッパー　−20〜25mm 短縮　アッパー　アーム。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。326power チャラバネ 14k h180 2本。ジムニー JB64 純正新車外しサスペンション&ショック。写真にて状態等判断の上ご購入ください。